«Научные инициативы молодежи в морской отрасли»
Морской конгресс - уникальная платформа для развития
деловых контактов, обмена опытом и презентации возможностей морской индустрии
II «Всероссийский Морской конгресс» – крупнейшее международное событие морской индустрии, которое проходит один раз в два года (по четным годам).
> 2000 участников из 15 стран
> 300 VIP-персон первые лица морской отрасли
> 150 иностранных участников
> 30 мероприятий
> 200 спикеров – экспертов отрасли
международные бизнес-диалоги
онлайн-трансляции
3000 м² выставочной площади
> 50 экспонентов
презентации проектов демонстрация продукции
пресс-конференция
деловые завтраки
закрытые заседания
Церемонии подписания соглашений
Центр деловых контактов
Вечерний прием
«В составе Морской коллегии создано три совета: по стратегическому развитию ВМФ РФ, по защите национальных интересов в Арктике,
а также по развитию и обеспечению морской деятельности России.
Новой структуре предстоит проанализировать нормативно-правовую базу в сфере морской деятельности и актуализировать ряд документов с учетом достижения
национальных целей развития нашей страны, утвержденных президентом, и нейтрализации внешних угроз.»
Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ
«Сегодня в эксплуатации 30 грузовых судов высокого арктического класса, еще 33 судна строятся. Необходимо построить еще около 100 судов для вывоза продукции проектов на СМП, организации
каботажа и транзита. Вопрос критически важен для роста грузопотока. Развитие ледокольного и арктического флотов неразрывно связаны. Например, создание флота снабжения класса Агс7 для доставки грузов из Архангельска и Мурманска
позволит высвободить до двух атомных ледоколов.»
Генеральный директор Госкорпорации «Росатом»
«Электрические речные суда в Москве стали пользоваться ажиотажным спросом со стороны москвичей и туристов.
Это говорит о том, что программа развития регулярного речного судоходства востребована.
В связи с этим мы приняли решение о строительстве в Москве специального завода по производству экологически чистых электрических судов разных размеров.
В год будет производиться около 20 судов. Завод должен заработать до конца 2024 года, таким образом обеспечив потребность в регулярных судах на Москве-реке, а в дальнейшем постепенно заместить вообще все суда на Москве-реке.
Сейчас мы возрождаем целый профильный кластер. На новой верфи будут строить и обслуживать уникальные электросуда для регулярного и прогулочного флота. В дальнейшем — круизные.»
Мэр Москвы
«За последние годы изменилось восприятие наших заказчиков, которые рассматривали в основном иностранное комплектующее оборудование.
Сейчас ситуация меняется. Для этого нами запущена обширная программа разработки и внедрения в серийное производство критического судового
оборудования, такого как мощные винторулевые колонки, рыбофабрики, навигационное и палубное оборудование и многое другое.»
Министр промышленности и торговли России
«В новом национальном проекте «Эффективная транспортная система» одной из неотъемлемых частей Единой опорной сети станут внутренние водные пути.
Запланированные мероприятия предполагают работы по ликвидации лимитирующих участков на сети ВВП и модернизации судоходных гидротехнических сооружений.
Ожидается, что это позволит нарастить грузооборот речных магистралей и более интенсивно вовлечь их в транспортную систему страны, придаст стимул для развития современного речного флота и повысит уровень безопасности на внутренних водных путях.
Предстоит большая работа по созданию надежной инфраструктуры, чтобы часть грузопотоков мы смогли перебросить с автомобильных и железных дорог на речное сообщение.»
Министр транспорта России
«Корпорации не хватает мощностей и технологий для выполнения гражданских заказов по строительству сухогрузов и танкеров, рыболовецких судов и краболовов, а также пассажирских судов класса «река — море».
Чтобы удовлетворить эти заказы в полной мере, ОСК потребуется серьезная модернизация и даже, на мой взгляд, строительство новых предприятий, новых верфей.
Мы видим по крайней мере две новые верфи. Одна — в Северо-Западном регионе, где-то в районе Питера, в Ленинградской области. Вторая — на Дальнем Востоке.»
Глава ВТБ, председатель совета директоров ОСК
Постоянные спикеры и эксперты деловой программы::
СТРАТЕГИЧЕСКАЯ СЕССИЯ
«Международное сотрудничество в морской отрасли: локализация vs глобализация» МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС-ДИАЛОГ
«Россия — Китай»
«Россия — Индия»
«Морская индустрия России: перезагрузка для движения вперед»
ЗАКРЫТАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
«Российское судовое комплектующее оборудование для гражданского флота»
ПРАКТИЧЕСКАЯ СЕССИЯ
«Пропульсивные установки: потенциал импортозамещения»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Модернизация инфраструктуры судостроительной отрасли»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Цифровая трансформация российского судостроения»
ПРАКТИЧЕСКАЯ СЕССИЯ
«Судовой электромонтаж в новой технологической реальности»
КОНФЕРЕНЦИЯ
«Развитие Большого Северного морского пути»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Рост внутреннего рынка пассажирского водного транспорта»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Грузопотоки река-море: оптимизация, интеграция, мультимодальность»
КОНФЕРЕНЦИЯ
«Автономное судовождение и морская робототехника»
ПИТЧ-СЕССИЯ ОТ ЛИДЕРОВ ОТРАСЛИ
«Море идей»
ДЕЛОВАЯ СЕССИЯ
«Инвестиционные инструменты и финансовые продукты для морской отрасли»
БИЗНЕС-ЗАВТРАК РМРС
«Больше, чем класс»
ФОРСАЙТ-СЕССИЯ
«Кадры в морской отрасли — 2050»
ВОРКШОП
«Маркетинг в морской отрасли»
«Научные инициативы молодежи в морской отрасли»
24-25 сентября 2024
Москва
СТРАТЕГИЧЕСКАЯ СЕССИЯ
«Международное сотрудничество в морской отрасли: локализация vs глобализация» МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС-ДИАЛОГ
«Россия — Китай»
«Россия — Индия»
«Морская индустрия России: перезагрузка для движения вперед»
ЗАКРЫТАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
«Российское судовое комплектующее оборудование для гражданского флота»
ПРАКТИЧЕСКАЯ СЕССИЯ
«Пропульсивные установки: потенциал импортозамещения»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Модернизация инфраструктуры судостроительной отрасли»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Цифровая трансформация российского судостроения»
ПРАКТИЧЕСКАЯ СЕССИЯ
«Судовой электромонтаж в новой технологической реальности»
КОНФЕРЕНЦИЯ
«Развитие Большого Северного морского пути»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Рост внутреннего рынка пассажирского водного транспорта»
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ
«Грузопотоки река-море: оптимизация, интеграция, мультимодальность»
КОНФЕРЕНЦИЯ
«Автономное судовождение и морская робототехника»
ПИТЧ-СЕССИЯ ОТ ЛИДЕРОВ ОТРАСЛИ
«Море идей»
ДЕЛОВАЯ СЕССИЯ
«Инвестиционные инструменты и финансовые продукты для морской отрасли»
БИЗНЕС-ЗАВТРАК РМРС
«Больше, чем класс»
ФОРСАЙТ-СЕССИЯ
«Кадры в морской отрасли — 2050»
ВОРКШОП
«Маркетинг в морской отрасли»
«Научные инициативы молодежи в морской отрасли»
Предлагаем вам комплекс инструментов и сервисов, которые помогут вывести бизнес на новый уровень. Уникальные форматы участия дадут Партнеру возможность провести максимально эффективную работу на площадке мероприятия. Вы получите прямой доступ к отраслевой аудитории, включающей:
Выставочные возможности
II Всероссийского Морского конгресса позволяют продвинуть бренд компании и представить
свои разработки и технологии лидерам отрасли, а также комфортно провести деловые
переговоры.
Конгресс-центр ЦМТ Москвы удобно расположен в центре Москвы.
ЦМТ- комфортная и безопасная конгрессная площадка мирового уровня для проведения мероприятий. Центр сертифицирован по стандартам международной ассоциации конгрессов (AIPC)
Для участников предлагается просторная парковка.
Москва, Краснопресненская наб., д. 12
«Perevod-Kit» — крупнейшая переводческая компания на российском и китайском рынке. Командой из более чем 1500 высококвалифицированных переводчиков обеспечивает высокое качество предоставляемых услуг.
ПОДОБРАТЬ ПЕРЕВОДЧИКАОбъединяя основные направления деятельности, компания DATAFORUM реализует полный комплекс услуг по созданию мероприятий.
ООО «НЕВА-Интернэшнл» — официальный организатор в России международных конгрессно-выставочных мероприятий.